Solaire avec batterie : le gouvernement va autoriser 25 MW installés, sans dépasser 17 MW injectés

La deuxième phase du plan d’électrification, présentée le 15 octobre par Maud Bregeon, ministre chargée de l’Énergie, prévoit une dérogation pour les installations qui associent du photovoltaïque et une batterie. Leur puissance installée pourra atteindre 25 MW, contre 17 MW aujourd’hui, à condition de ne jamais injecter plus de 17 MW sur le réseau.

La mesure figure dans le pacte de la flexibilité que l’État signe avec la filière électrique et les fournisseurs d’énergie, l’un des volets de ce plan lancé le 23 avril par le Premier ministre. Selon le dossier de presse du gouvernement, la dérogation sera ouverte d’ici la fin de 2026. Elle « facilitera le raccordement au réseau électrique d’installations qui associent des énergies renouvelables, en particulier le solaire, à une batterie de stockage », justifie le texte.

Sur le réseau de distribution, un raccordement en moyenne tension (HTA) est aujourd’hui limité à 12 MW, et à 17 MW par dérogation, rappelle le centre de ressources photovoltaique.info.

Le gouvernement annonce aussi une clarification des règles d’implantation des batteries, qui doit être publiée d’ici le 1er décembre 2026. Il s’appuie en outre sur une décision de la Commission de régulation de l’énergie (CRE) du 28 septembre. EDF Obligation d’achat va expérimenter la vente de produits à terme qui reproduisent le profil de la production photovoltaïque, la « cloche solaire ». Le but est de permettre aux fournisseurs de proposer des offres qui déplacent la consommation vers les heures solaires, quand l’électricité est la moins chère.

Parmi les signataires du pacte, Neoen s’engage à déployer 1 GW de capacités de flexibilité d’ici 2030. Octopus Energy France vise le pilotage de 1,5 million d’équipements, soit 5 à 6 GW mobilisables. Hello Watt prévoit de piloter 300 000 foyers d’ici 2028, en rendant son application compatible avec plus de 75% du parc de pompes à chaleur et d’installations photovoltaïques.

Le reste du plan porte surtout sur la mobilité électrique et le chauffage. Une aide de 500 euros à l’achat d’une borne de recharge pilotable sera versée à partir du 1er janvier 2027, et les soutiens aux pompes à chaleur seront conditionnés à leur pilotabilité dès 2027.

Plus d’infos : Électrifions la France ! – Présentation de la deuxième phase du plan d’électrification